傳統的木薯淀粉進(jìn)口需在青島港卸貨后，再通過(guò)公路運輸至企業(yè)，成本高、耗時(shí)長(cháng)。而山東港口陸海國際物流聊城有限公司在魯西國際陸港建立的進(jìn)口木薯淀粉分撥中心，徹底顛覆了這一流程
倉儲規模：
中心倉庫占地6萬(wàn)平方米，疊加1.7萬(wàn)平方米內陸港監管場(chǎng)站和2000平方米保稅倉庫，形成“前店后倉”格局。
集采分銷(xiāo)：
貿易集團直接與海外廠(chǎng)家談判，通過(guò)鐵路將貨物批量運至內陸港，周邊企業(yè)可“隨需隨采”，現貨供應讓供貨周期從“天”縮短至“小時(shí)”。
成本革命：
單箱物流成本降低十分之一，河北邢臺市倍增貿易有限公司董事長(cháng)張文利直言：“上午訂貨，下午就能運回企業(yè)，質(zhì)量也更有保障！”